1/48 Airfix Westland Lysander Mk.I/Mk.III
A07116
PLANES DE PAGO: - Contado: 949Bs - 2 cuotas de 616Bs - 3 cuotas de 479Bs Repleto de detalles, este nuevo molde incluye opciones de cubierta cerrada o abierta para revelar la detallada estructura interna del fuselaje. Las alas pueden construirse con slats de borde de ataque abiertos o cerrados y flaps abatibles. El tren de aterrizaje cuenta con ruedas cubiertas o descubiertas, con portabombas opcionales y carga completa de bombas. El Lysander, uno de los aviones más inusuales que entraron en combate durante la Segunda Guerra Mundial, fue diseñado para proporcionar al Ejército Británico un avión moderno para reconocimiento, observación y avistamiento de artillería. Con excepcionales capacidades de despegue y aterrizaje cortos, el Lysander era justo lo que el Ejército buscaba. Desafortunadamente, muchos de los requisitos de diseño incorporados a la aeronave fueron resultado de una mentalidad anticuada. De los 175 Lysander enviados a Francia con la Fuerza Expedicionaria Británica, 118 se perderían, ya que los aviones no podían defenderse de los cazas de la Luftwaffe.
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Descripción
PLANES DE PAGO:
- Contado: 949Bs
- 2 cuotas de 616Bs
- 3 cuotas de 479Bs
Repleto de detalles, este nuevo molde incluye opciones de cubierta cerrada o abierta para revelar la detallada estructura interna del fuselaje. Las alas pueden construirse con slats de borde de ataque abiertos o cerrados y flaps abatibles. El tren de aterrizaje cuenta con ruedas cubiertas o descubiertas, con portabombas opcionales y carga completa de bombas.
El Lysander, uno de los aviones más inusuales que entraron en combate durante la Segunda Guerra Mundial, fue diseñado para proporcionar al Ejército Británico un avión moderno para reconocimiento, observación y avistamiento de artillería. Con excepcionales capacidades de despegue y aterrizaje cortos, el Lysander era justo lo que el Ejército buscaba.
Desafortunadamente, muchos de los requisitos de diseño incorporados a la aeronave fueron resultado de una mentalidad anticuada. De los 175 Lysander enviados a Francia con la Fuerza Expedicionaria Británica, 118 se perderían, ya que los aviones no podían defenderse de los cazas de la Luftwaffe.